Отзывы на произведение: Колеса

несколько устарела, но все равно очень интересно

Хейли всегда очень глубоко забирается в описываемую тему, за то его люблю и уважаю, поэтому это не просто книга о производстве автомобилей, но и связанных с этим проблемах и в том числе о профсоюзах и рабочих, расовых проблемах и пр. Это познавательное произведение, даже если ощущается несколько устаревшим. слог неспешный, плавный, её читать тоже лучше неспешно, всецело отдаваясь этому занятию, на бегу не очень комфортно, мне для метро не подошло, я теряла мысль, отвлекалась, а вот дома самое то, когда ничто не отвлекает от сюжета.
тем не менее кого-то может не зацепить выбранная тема, все же она специфична, в отличие от того же Аэропорта того же автора, с которым сталкиваются многие, машиностроение довольно специфичная отрасль, и не все ею увлекаются. С другой стороны мягкая обложка позволяет более-менее бюджетно ознакомиться с историей, в твердой обложке я бы себе не взяла, а в мягкой самое то.

Проверенная временем классика!Отличная книга,как и остальные произведения Артура Хейли.Если возникает желание почитать что-нибудь достойное, написанное живым и понятным языком,то эта книга отлично подойдёт.

Люблю все книги Хейли с юности,зачитывалась им.И сейчас,несмотря на обилие книг современных авторов,захотелось перечитать его произведения.Актуальности они не потеряли.Спокойное,приятное чтение.Всем рекомендую.

До книги Артура Хейли "Колеса" несколько лет назад читала его "Аэропорт". Так интересно следить за развитием жизни действующих лиц на протяжении всего повествования. Хейли их то разводит в своем повествовании, то снова сводит. Но всё это не случайно. В конце всё это сплетается и имеет значение каждая мелкая деталь. Мне нравится. Читала в дороге, которая благодаря автору прошла незаметно.

Прекрасное продолжение знакомства с творчеством знаменитого Артура Хейли.
Почему следует покупать автомобиль, сошедший с конвейера в среду или четверг? И ни в коем случае тот, что произвели в понедельник?
Жизни людей разного социального статуса переплетаются в водовороте автомобильной промышленности. Прекрасный литературный язык, увлеченность автора темой притягивают наравне с интересным сюжетом.

Новая книга – новая сфера деятельности. Мы отправляемся в мир создания наших железных коней. Сколько здесь нюансов, сложностей и тонкостей, о которых я не имел представления. Сюжет невероятно захватывающий, но не менее потрясающими для меня были открытия этого лабиринта интриг. Интересен путь, который проходит транспорт от гаечки до целостного объекта и сколько людей приложило к этому свой ум, силы и труд.

Артур Хейли как обычно погрузился в мир автомобилей, и погружает читателя а закрытый мир этой империи. Он всегда показывает кухню изнутри в своих романах, так что это очередной шедевр от автора. Конечно сильная сторона книги это честность, он не идеализирует своих героев и не боится грязи, криминала, неравенства. Думаю с этой книги можно начать знакомство с автором. Советую

Книга «короля» производственных романов. В юности я была в восторге от его «Отеля» и «Аэропорта». Сейчас место действия разворачивается в сфере автомобилестроения. Со времен Генри Форда машина для американца - это не просто роскошь или способ передвижения, это целая философия свободы. Вот и Артур Хейли пробует с головой погрузить читателя в этот мир в самом автомобильном городе мира - Детройте. На страницах книги мелькают сборочные цеха, где при грохоте в поте лица монотонно и тяжело трудятся низкоквалифицированные рабочие, роскошные особняки, где отдыхают президенты компаний, конструкторские бюро, где молодые дизайнеры придумывают всё новые модели машин.

Мне книга понравилась, оставила хорошее впечатление о себе, читая ее было тяжело оторваться, потому что с первых же страниц становится интересно.Артур Хейли в очередной раз порадовал интересным сюжетом, в этот раз миром автомобильного бизнеса. Думаю автолюбителям и поклонникам Хейли книга зайдет, читается легко даже несмотря на то что бывают детальные описания выпуска машин, работ механиков и так далее.

Сюжет

Не нашел

обожаю Артура Хейли (особенно отель и аэропорт) и покупаю все его книги. сама книга твердую 4, мне не очень нравится тема автомобильного бизнеса, все таки я девушка)) но тем не менее слог приятный, читается легко и интересно. остаются вопросы к качеству самой книги. мягкая обложка треплется, корешок ломается, страницы газетные и тонкие, из-за чего часто смазываются буквы.

Артур Хейли уже давно стал настоящим классиком детективного жанра, каждая его книга представляет собой максимально детальное погружение в какую-то конкретную сферу, в данном случае история связана с автомобильным бизнесом.

Качественная бумага, красивая обложка, все супер, рекомендую!

Может быть некоторых отпугнет чрезмерно большое внимание деталям и мелочам

По сравнению с Отелем и Аэропортом, эта книга Артура Хейли показалась мне самой «скучной». Возможно, здесь надо иметь большую страсть к автомобильной промышленности. В книге показано, как борются автомобильные гиганты над местом под солнышком. Здесь поднимаются вопросы расизма, злоупотребления власти и эксплуатация дешевой силы.

Затянутый сюжет, на мой взгляд

«Колёса» Артура Хейли понравились прежде всего тем, что это не просто роман об автомобильной индустрии. автор показывает огромный механизм, в котором каждое решение влияет на тысячи людей. было интересно наблюдать за работой конструкторов, руководителей и инженеров, а также за тем, как создаются новые модели автомобилей. несмотря на большое количество технических деталей, книга читается легко и увлекает развитием событий. особенно запомнилось, как Хейли раскрывает характеры героев через их работу и сложные жизненные выборы. после прочтения начинаешь по-другому смотреть на привычные вещи и понимать, сколько труда стоит за каждым автомобилем

Книгу выбирала по автору, так как его стиль мне близок. Оформление порадовало: мягкая обложка, плотные страницы, чёткий шрифт. Всё аккуратно, без дефектов. Динамика событий хорошая, диалоги правдоподобные, текст лёгкий и понятный. Читала с удовольствием, рекомендую любителям такого жанра, книга стоит внимания. Я даже пару раз перелистывала назад, чтобы перечитать удачные фразы, такое редко случается. В целом осталась под приятным впечатлением, всё на уровне

Мне показалось немного затянутым, слегка скучновато

В целом интересно. Интересно с точки зрения даже истори, особенно любителям авто, как все зарождалось, все эти подковернве интриги, несколько сюжетных линий. Все время переживаешь за героев, ожидая благополучного исхода в той или иной ситуации. Читать, читать, в целом интересно!

Однообразная канва повествования в книгах этого автора

Замечательный роман канадского мастера пера Артура Хейли. В книге автор рассмотрел автопромышленность Соединенных Штатов Америки, рассмотрены все слои населения так или иначе связанные с автомобилями: от работников в заводском цеху до больших начальников, а так же гонщиков. В романе так же подняли тему экологии и влияния автомобилей на окружающую среду.

Подняты важные вопросы, советы остались актуальными и сегодня.

Написано давно что-то уже устарело.

Как и все произведения Артура Хейли, "Колёса" - это незамысловатый,даже где-то банальный сюжет,превращённый автором при помощи ярких образов,живых диалогов,интересных фактов и деталей в увлекательнейшее повествование.В каждом романе этого автора можно найти то,чего ты не знал раньше,потому что диапазон тем,освещаемых в его творчестве,необычайно широк и разнообразен.

Познакомился с этим романом еще во времена пандемии. Тогда я активно использовал платформы для аудиокниг и там попалась эта книгу. Спустя столько лет решил купить ее в физическом формате и прочитать повторно.

Все как в классическом производственном романе от Артура Хейли: огромное количество сюжетных линий, которые имеют какую-то легкую связь; динамический сюжет, где ты не можешь остановится читать; очень глубоко прописаны герои романа, которые вызывают невероятные эмоции.

Пойду сразу с козырей. Мне «Колёса» понравились немного меньше «Отеля». Всё ещё было ощущение трилогии желания Драйзера, производственный роман как-никак. Однако именно в этой части мне «Колёса» показались слабоваты. Повествование идёт о Большой тройке: «Дженерал моторс», «Форд» и «Крайслер», но Артур как будто ходит только около, не ссылаясь напрямую на то, о какой компании идёт речь. Поэтому тут практически нет противоборства этих компаний, а только взгляд изнутри на собирательный образ всех трёх. Выбило из колеи при описании какой-то технической составляющей автомобиля фраза наподобие «иные особенности». Как раз-таки в производственном романе именно эти подробности и ожидаешь прочитать, а тут их не так много.