Книга Краткое руководство теорiи кораблестроенiя () — 1

Краткое руководство теорiи кораблестроенiя

3 оценки
Купили 3 человека
Окунев Михаил Михайлович - инженер-кораблестроитель, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров (с 1872 г.). Окончил Училище корабельной архитектуры в Петербурге в 1830 г. и был оставлен в нем преподавателем курса корабельной архитектуры и математики. В 1834 г. опубликовал свой первый труд "Опыт сочинения чертежей военным судам". С 1840 г. в Петербургском Гребном порту возглавлял ремонт вспомогательных судов, с 1841 г. в Николаевском порту строил портовые пароходы, транспорты, лоцмейстерские и
  • Переплёт
    Мягкий
  • Кол-во стр.
    128
  • Вес
    170 г
  • Год издания
    2012

Отзывы

4.0
3 оценки
0
1
0
0
2
Татьяна03.05.2022
Книга тонкая, но незаменима. Покупала ее для учебы по специальности кораблестроение, так как эта книга является обязательной к прочтению в списке литературы. Книга является своего рода руководством. Написана очень подробно и детально, и в то же время лёгким и понятным языком. Только на старорусском, с применением букв того времени, но на чтение и изучение это никак не влияет, все понятно. Обложка мягкая, листы белые.

Описание и характеристики

Окунев Михаил Михайлович - инженер-кораблестроитель, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров (с 1872 г.). Окончил Училище корабельной архитектуры в Петербурге в 1830 г. и был оставлен в нем преподавателем курса корабельной архитектуры и математики. В 1834 г. опубликовал свой первый труд "Опыт сочинения чертежей военным судам". С 1840 г. в Петербургском Гребном порту возглавлял ремонт вспомогательных судов, с 1841 г. в Николаевском порту строил портовые пароходы, транспорты, лоцмейстерские и маячные суда, включая первое на Черном море железное судно - бот (1849), руководил сборкой судов, присланных частями из Англии. Неоднократно командировался в Англию для изучения железного судостроения. В 1852-1854 гг. на Нижегородской фабрике (позднее Сормовский завод) Волжского пароходства организовал железное и паровое судостроение для Волги. Создал судостроительную базу на Каспийском море. С 1860 г. переведен судостроителем в Петербургский, затем старшим судостроителем в Кронштадтский порт; руководил ремонтом судов и достройкой боевых кораблей. В 1862-1868 гг. М.М.Окунев будучи в отставке, занимался научной деятельностью, публиковал в "Морском сборнике" статьи по вопросам судостроения, машиностроения и морской торговли. В 1868 г. вернулся на службу старшим судостроителем Петербургского порта. Вместе с А.Е.Леонтьевым возглавил строительство броненосца "Крейсер" (позднее "Петр Великий"). Автор многотомного труда по судостроению "Теория и практика кораблестроения" (1865-1873 гг.) - ценного технического руководства для русских судостроителей XIX в. . .
  • Переплёт
    Мягкий
  • Кол-во стр.
    128
  • Вес
    170 г
  • Год издания
    2012
  • Издательство
    Гангут
  • Размеры в см
    0.8x14.3x20.5
  • ID товара
    2552263
  • ISBN
    978-5-90-418047-8, 978-5-904180-47-8
Книга «Краткое руководство теорiи кораблестроенiя» есть в наличии в интернет-магазине «Читай-город» по привлекательной цене. Если вы находитесь в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону или любом другом регионе России, вы можете оформить заказ на книгу «Краткое руководство теорiи кораблестроенiя» и выбрать удобный способ его получения: самовывоз, доставка курьером или отправка почтой. Чтобы покупать книги вам было ещё приятнее, мы регулярно проводим акции и конкурсы.